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不只動力有所更新，C Evolution e-scooter也加入一些新玩意，像是整合了LED日行燈與方向燈的指示燈，新的全彩儀表板，另外還有倒車輔助、扭力控制及騎乘模式切換等新功能，更重要是，BMW將藉由這次改款，把C Evolution e-scooter進一步推向美國、日本、韓國與俄羅斯等市場，滿足更多喜好科技玩物的消費者。
▲BMW為C Evolution e-scooter重機進行小改款，換上新的電池組後，續航力與性能都有所提升。（圖／翻攝自BMW）
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改款後的C Evolution e-scooter提供兩種動力選擇，兩者皆採用與新i3相同的電池組，但前者僅有15匹馬力、120km/h的極速、續航力為100km，與舊款車型相去不遠；而動力更大的頂級車款，馬力上漲到26匹、極速達129km/h，更重要的是，續航力來到160km，應該能減輕不少買家的「里程焦慮」。
▲頂級版有著26匹馬力，續航力也達到160km，實用性更佳。（圖／翻攝自BMW）
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▲儀表板換上全彩螢幕，並提供動力模式、扭力控制及倒車輔助等新功能。（圖／翻攝自BMW）
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▲雖然外型還是有點概念車的味道，但C Evolution e-scooter確實有在歐洲市場銷售。（圖／翻攝自BMW）
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BMW早在2014年，就推出了C Evolution e-scooter電動重機，這款基於C650 GT/Sport而來的電動車，雖然僅在少數歐洲國家販售，BMW仍為其進行小改款動作，最大亮點就在新的電池組，不僅讓動力提升，續航力也突破160km。
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記者張慶輝／綜合報導
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