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不只動力有所更新,C Evolution e-scooter也加入一些新玩意,像是整合了LED日行燈與方向燈的指示燈,新的全彩儀表板,另外還有倒車輔助、扭力控制及騎乘模式切換等新功能,更重要是,BMW將藉由這次改款,把C Evolution e-scooter進一步推向美國、日本、韓國與俄羅斯等市場,滿足更多喜好科技玩物的消費者。
▲BMW為C Evolution e-scooter重機進行小改款,換上新的電池組後,續航力與性能都有所提升。(圖/翻攝自BMW)
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改款後的C Evolution e-scooter提供兩種動力選擇,兩者皆採用與新i3相同的電池組,但前者僅有15匹馬力、120km/h的極速、續航力為100km,與舊款車型相去不遠;而動力更大的頂級車款,馬力上漲到26匹、極速達129km/h,更重要的是,續航力來到160km,應該能減輕不少買家的「里程焦慮」。
▲頂級版有著26匹馬力,續航力也達到160km,實用性更佳。(圖/翻攝自BMW)
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▲儀表板換上全彩螢幕,並提供動力模式、扭力控制及倒車輔助等新功能。(圖/翻攝自BMW)
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▲雖然外型還是有點概念車的味道,但C Evolution e-scooter確實有在歐洲市場銷售。(圖/翻攝自BMW)
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BMW早在2014年,就推出了C Evolution e-scooter電動重機,這款基於C650 GT/Sport而來的電動車,雖然僅在少數歐洲國家販售,BMW仍為其進行小改款動作,最大亮點就在新的電池組,不僅讓動力提升,續航力也突破160km。
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記者張慶輝/綜合報導
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